Bayi Kembar Empat Lahir di Pasbar

Pasangan suami istri Titik Yulianti, 35, dan Doris, 38, warga Tampunik, Kecamatan Kinali, Kabupaten Pasaman Barat (Pasbar) pantas berbangga hati.

Bagaimana tidak, istri tukang becak itu melahirkan bayi perempuan kembar empat di Rumah Sakit Yarsi Simpangampek, Pasbar, Minggu (19/2) sekitar pukul 13.45. Lebih membahagiakan lagi, keempat bayi ini lahir dalam keadaan sehat melalui operasi caesar.

Keempat bayi itu ditempatkan dalam ruang incubator berukuran 60x60 cm, di ruangan Perintalogi II. Sementara ibu si kembar masih tampak lemas. Sedangkan Doris sibuk mencari darah untuk istri tercinta. ”Bayi kembar empat ini dirawat di ruang perinatologi guna observasi selama dua jam, untuk menormalkan suhu tubuhnya,” kata salah seorang perawat Nureva kepada Padang Ekspres.

Baca selengkapnya ..

Pawang Tangkap Buaya Mengamuk

Perut Dibedah, Tim Medis Sebut Kerangka Kera

Perburuan buaya yang mengganas Batang Mandiangin terus dilakukan. Hingga kini, warga Jorong Mandiangin, Nagari Katiagan, Kecamatan Kinali, Kabupaten Pasaman Barat (Pasbar), masih diliputi ketakutan beraktivitas di sepanjang aliran sungai tersebut.
Dalam perburuan itu, seekor buaya berhasil ditangkap warga setempat. Namun, setelah dibedah isi perut buaya itu, tim medis UPTD Kesehatan Kinali menyimpulkan tulang belulang yang ada dalam perut buaya itu bukan kerangka manusia.
      
Buaya itu ditangkap Senin dini hari (6/2), sekitar pukul 03.00, oleh Tim SAR dibantu Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Pasbar, Polsek Kinali, serta warga. Diduga masih ada sejumlah binatang amfibi itu di sungai yang siap menerkam mangsanya kapan saja.
Salah satunya memburu buaya yang diduga kuat memangsa Yares Peyu di Batang Mandiangin pada Jumat (3/2) lalu.
Baca selengkapnya ..

Dozens of Passengers 'Still Missing' and Three Dead After Luxury Cruise Liner

Dozens of passengers 'still missing' and three dead after luxury cruise liner carrying 4,200 people capsizes off the coast of Italy

Sixty nine people are believed to be missing and three are dead after a packed cruise liner began capsizing off the Italian coast after running aground.

Twenty-four British holidaymakers were on the Costa Concordia which had left port at 7pm for a seven-day Mediterranean Cruise - but within two hours, it ran aground in the sea with a major electrical fault.

The 13 deck liner then began to take on water after hitting rocks creating a 160ft gash in the hull, near the island of Giglio, off the Tuscan coast - two weeks into the Titanic centenary year.

About 4,200 passengers and crew were evacuated but Italian officials said this afternoon 69 had not yet been accounted for, although they warned the passenger list might not be fully up-to-date.


Italian news agency Ansa said 4,165 out of the 4,234 people on-board were safe but did not know the whereabouts of the remaining 69.

Coast guards and divers have spent the morning searching the submerged decks, the BBC said.

The Concordia's grounding should serve as a wake-up call to the shipping industry and those who regulate it, the maritime professionals' union Nautilus International said.

Passengers said the ship had begun to sink so much it was difficult to launch lifeboats, while some said they saw holiday-makers leaping into the water to swim to safety.

At least three bodies have been recovered from the sea. Fourteen people are believed to have minor injuries such as bruising.

The Foreign Office said it was not aware of any injuries or fatalities to Britons. One hundred and twenty nine Americans are believed to have been on board.

Among the dead was a man around age 65, who officials believe may not have been able to withstand the cold of the sea at night.

It is thought that the death toll may still rise and there are reports some people are still not accounted for.

Terrified passengers were ordered to put on life vests and man life boats as the 850ft-long luxury 'floating palace', which costs up to £1,200 a night, began to list heavily to one side by about 20 degrees.

Helicopters plucked to safety some 50 people who were trapped on the liner.

By this morning, the ship was lying virtually flat off the coast, its starboard side submerged in the water.

'We were having dinner aboard when we heard a loud noise, like that of the keel being dragged over something,' passenger Luciano Castro told Italian state radio.

The lights went out 'and there were scenes of panic, glasses falling to the floor,' he said.

Another passenger Mara Parmegiani said 'it was like a scene from the Titanic.'

Passengers complained the crew failed to give instructions on how to evacuate and once the emergency became clear, delayed lowering the lifeboats until the ship was listing too heavily for many of them to be released.

The evacuation drill was only scheduled for Saturday afternoon, even though some passengers had already been on board for several days.

Melissa Goduti, 28, of Wallingford, Connecticut, said: 'It was so unorganized, our evacuation drill was scheduled for 5pm. We had joked what if something had happened today.'

'Have you seen 'Titanic?' That's exactly what it was,' said Valerie Ananias, 31, a schoolteacher from Los Angeles who was traveling with her sister and parents on the first of two cruises around the Mediterranean.

They all bore dark red bruises on their knees from the desperate crawl they endured along hallways and stairwells that were nearly vertical, trying to reach rescue boats.

'We were crawling up a hallway, in the dark, with only the light from the life vest strobe flashing,' her mother, Georgia Ananias, 61, said. 'We could hear plates and dishes crashing, people slamming against walls.'

She choked up as she recounted the moment when an Argentine couple handed her their three-year-old daughter, unable to keep their balance as the ship lurched to the side and the family found themselves standing on a wall.

Mrs Ananias said: 'I grabbed the baby. But then I was being pushed down. I didn't want the baby to fall down the stairs. I gave the baby back. I couldn't hold her.

'I thought that was the end and I thought they should be with their baby,' she said.

The family said they were some of the last off the ship, forced to shimmy along a rope down the exposed side of the ship to a waiting rescue vessel.

Survivor Christine Hammer, from Bonn, Germany, shivered near the harbor of Porto Santo Stefano, on the mainland, after stepping off a ferry from Giglio.

She was wearing elegant dinner clothes — a cashmere sweater, a silk scarf — along with a large pair of hiking boots, which an islander gave her after she lost her shoes in the scramble to escape, along with her passport, credit cards and phone.

Hammer, 65, said that she was eating her first course, an appetizer of squid, on her first night aboard her first-ever cruise, which was a gift to her and her husband, Gert, from her local church where she volunteers.

Suddenly, 'we heard a crash. Glasses and plates fell down and we went out of the dining room and we were told it wasn't anything dangerous,' she said.

The passengers were instructed to put on life jackets and take to the life rafts but, Hammer said, they couldn't get into the boats, because the cruise liner was tilting so much the boats couldn't be lowered into the cold, night sea.

The passengers were eventually rescued by one of several boats in the area that came to their aid.

The evacuees were taking refuge in schools, hotels, and a church on the tiny island of Giglio, a popular holiday isle about 18 miles off Italy's central west coast.

Those evacuated by helicopter were flown to Grosseto, while others, rescued by local ferries pressed into emergency service, took survivors to the port of Porto Santo Stefano on the nearby mainland.

'It was terrible,' Hammer said, as German and Spanish tourists were about to board buses at the port.

Fabio Costa, who worked in a shop on the stricken cruise ship, said a number of people were jumping into the sea to swim ashore.

Describing the moment the boat began to list, he told BBC Breakfast: 'We were all working and all of a sudden we felt the boat hitting something and everything just started to fall, all the glasses broke and everybody started to panic and run.

'We could only feel that the boat had hit something, we had no idea how serious it was until we got out and we looked through the window and we saw the water getting closer and closer. Everything happened really, really fast and we saw the water coming in.'

Mr Costa said that once the emergency alarm was set off people started to panic and push each other in a bid to get into lifeboats.

'A lot of people were falling down the stairs and were hurt because things fell on them,' he added.

He said: 'We just saw a huge rock, that was probably where the ship hit, and people were having huge trouble trying to get on the lifeboats.

'So at that point we didn't know what to do so it took hours for people to get off the ship.

'It was easier for people to jump into the sea because we were on the same level as that water so some people pretty much just decided to swim as they were not able to get on the lifeboats.'

As dawn neared, a painstaking search of the ship's interior was being conducted to see if anyone might have been trapped inside.

Coast Guard Commander Francesco Paolillo said: 'No one is leaning out, shouting, calling that they need help, but until the inspection is completed, we won't know.'

Nautilus International, the union which represents 23,000 ship masters, officers, ratings and other shipping industry staff - said the Italian-flagged cruise ship was the latest in a series to highlight its long-standing concerns over safety.

General Secretary Mark Dickinson said Nautilus is concerned about the 'rapid recent increases in the size of passenger ships' - with the average tonnage doubling over the past decade.

'Many ships are now effectively small towns at sea, and the sheer number of people onboard raises serious questions about evacuation,' Mr Dickinson said.

'Insurers and salvors have also spoken about the way in which the sheer size and scale of such ships presents massive challenges for emergency services, evacuation, rescue, and salvage - and we should not have to wait for a major disaster until these concerns are addressed.'

Mr Dickinson added: 'We believe that more attention needs to be given to such issues as the adequacy of life-saving appliances, and the quality and quantity of crews and their training and experience in operating these vessels and dealing with emergency situations, including evacuation.'

Nautilus says it is essential that inquiries into the Costa Concordia grounding examine reports of an electrical problem onboard and urged investigators to examine human factor issues including seafarers' working hours and adequate manning of the bridge and engine room.

Investigations also need to focus on crew competence and training issues, Mr Dickinson added.

A spokesman for the Passenger Shipping Association said: 'Incidents of this nature are isolated and very rare.'

'Ships' crews undertake rigorous training, drills and scenarios for emergency situations including the evacuation of a vessel.

'The ships themselves comply with stringent regulations and procedures from the governing maritime authorities covering every aspect of their build and operation.

'While the focus should rightly be on attending to the immediate incident at hand there will, of course, be a full and thorough investigation into the causes of this event and the full cooperation of both the company and the wider industry is assured.'

Mr Paolillo said the exact circumstances of the accident were still unclear.

He said first alarm went off about 10:30pm, about two hours after the Concordia had begun its voyage from the port of Civitavecchia, en route to its first port of call, Savona, in northwestern Italy.

He said said the vessel 'hit an obstacle' — it wasn't clear if it might have hit a rocky reef in the waters off Giglio — 'ripping a gash 50 meters (160 feet) across' on the left side of the ship, and started taking on water.

The captain then tried to steer his ship toward shallow waters, near Giglio's small port, to make evacuation by lifeboat easier.

But after the ship started listing badly, lifeboat evacuation was no longer feasible, Mr Paolillo said.

About 3,200 passengers were on board at the time along with 1,000 crew members. All were evacuated.

By 1.20am local time, this had been virtually completed and officials said that the liner was listing at an angle of 20 degrees but it was not in danger of sinking.

A webcam on the website of Costa Cruises showed the position of the £450million six-year-old Concordia just off the coast near Giglio with a caption reading: 'Data transmission is temporarily suspended.'

A statement in the early hours from Costa Cruises, the company that runs the ship, confirmed that the evacuation of the 3,200 passengers and 1,000 crew had begun.

The statement said: 'but the position of the ship, which is worsening, is making more difficult the last part of the evacuation.'

Costa Cruises' statement did not mention any casualties, and said it had not yet determined the cause of the problem.

The company said the Costa Concordia was sailing on a cruise across the Mediterranean Sea, starting from Civitavecchia with scheduled calls to Savona, Marseille, Barcelona, Palma de Mallorca, Cagliari and Palermo.

It said about 1,000 Italian passengers were onboard, as well as more than 500 Germans, about 160 French and about 1,000 crew members.

The Foreign Office said it was working 'urgently' to identify Britons, and a consular team had been sent to Italy.

A spokesman said: 'We are in close contact with the local authorities and are working urgently to identify British nationals involved.

'A consular team from the British Embassy will shortly be in the area to provide consular assistance.'

Source: http://www.dailymail.co.uk

Read more: http://www.dailymail.co.uk/news/article-2086527/Costa-Concordia-accident-Pictures-cruise-ship-sinking-coast-Italy-Titanic-like-scene.html#ixzz1jRgtKktx Baca selengkapnya ..

Meningkatkan Kunjungan Web dan Blog serta Dapat Bonus

Traffic Bonus adalah sebuah perusahaan yang telah menyiapkan untuk meningkat traffic sebuah website/blog yang dimana kita diberi bonus juga hehehe hasilnya Dolar lo apa temen bloger ga berminat ok langsung aja.

Apa Yang Perlu Anda lakukan?

~ Bonus lalu lintas mengirim orang untuk, link situs web Anda afiliasi, atau blog yang kedua Anda menambahkan URL Anda ke dalam sistem kami.

~ Dengan bergabung, Anda langsung mendapatkan 50 kredit GRATIS yang dapat Anda gunakan untuk beriklan.

~ Untuk mengaktifkan kredit ini, yang harus Anda lakukan adalah melihat 10 website.

~ Ini juga merupakan jaringan sosial sehingga Anda dapat bertemu orang baru dan merek sendiri.

Dan Apa yang Anda Kerjakan?

~ Seperti pertukaran lalu lintas yang paling, 'Survey' website orang untuk mendapatkan kredit. 'Bonus Survey'. Namun, kami adalah layanan hanya yang telah 'Survey Bonus'.
~ Fitur unik ini memastikan orang benar-benar pergi ke situs Anda daripada hanya 'survey' untuk mendapatkan kredit.
~ Dan sebagai surfer, Surf Bonus memberi Anda akses ke bonus yang luar biasa seperti uang tunai dan kredit ekstra.

bagaimana berminat ga buruan DISINI
Buat nambah penghasilan dan menaikkan traffic kita salam semangat.

Baca selengkapnya ..

Mengisi Survey Anda Dibayar

Penasaran? Klik dan daftar di banner hijau di bawah ini:

Baca selengkapnya ..

Harga Secangkir Kopi Luwak Rp1 Juta

Kopi luwak asal Indonesia dijual dengan harga £70 atau sekitar satu juta rupiah di Inggris. Harga secangkir kopi ini bakal membuat orang Inggris 'melek'. Kopi yang mulai dijual di dekat London ini menjadi buah bibir.

Kopi luwak yang dihasilkan dari luwak yang memakan biji kopi masak dan dikeluarkan menjadi kotoran ini sudah lama jadi incaran penggemar kopi dunia. Enzim yang menyelimuti biji kopi yang diperam dalam usus luwak inilah yang diyakini membuat rasanya sangat spesial.

Kopi luwak yang jumlahnya sangat sedikit ini akhirnya sampai ke London, Inggris. Mulai disajikan di outlet terbaru DSTRKT di Picadilly London. Restoran, bar dan night club ini menempati bangunan Planet Hollywood yang telah direnovasi.

Tepatnya hanya 7 gram bubuk kopi luwak yang diseduh menjadi air kopi (espresso). Dituang dalam cangkir panas hingga terbentuk busa krema kecokelatan yang wangi.

Manajer operasional dan partner Fraser Donaldson mengatakan, 'Ini bukan sekedar gimmick. Biji kopinya benar-benar membuat kopi jadi enak,' seperti dilansir Daily Mail hari ini. Kopi luwak ini hanya bisa dinikmati di DSTRKT London. Yang terdekat di Eropa selain lokasi itu adalah Ritz Carlton Paris. (Odi/Odi)

Sumber: http://www.detikfood.com Baca selengkapnya ..

Tabrakan Termahal di Jepang

8 Ferrari, 3 Mercedes, 1 Lamborghini

Iring-iringan mobil mewah mengalami kecelakaan di Jepang dalam peristiwa yang disebut sebagai salah satu tabrakan mobil termahal dalam catatan sejarah.

Delapan unit mobil Ferrari, tiga unit mobil Mercedes-Benz, satu unit Lamborghini dan dua mobil lainnya bertabrakan di perfektur Yamaguchi, Jepang selatan.

Tak seorang pun mengalami luka parah selain 10 yang mengalami luka ringan dan telah mendapatkan perawatan di rumah sakit setempat.

Seorang saksi mata mengatakan rombongan mobil mewah meluncur dengan kecepatan tinggi. "Beberapa mobil meluncur dengan kecepatan antara 140-160 km per jam," kata seorang saksi mata kepada televisi Jepang TBS. "Salah satu mobil terpental dan mobil-mobil lainnya berakhir dalam kondisi berantakan seperti ini," tambahnya.

Setelah tabrakan hari Minggu (4/12) jalan bebas hambatan Chugoku sempat ditutup selama enam jam. Mobil-mobil mewah tersebut sedang dalam perjalanan menuju festival mobil di Hiroshima.

Kecepatan maksimal di bagian jalan tempat kecelakaan tercatat 80 km per jam namun polisi mengaku belum mengetahui penyebab tabrakan. "Saya belum pernah melihat kejadian seperti ini," kata polisi patroli, Eiichiro Kamitani, seperti dikutip kantor berita AFP. "Mobil-mobil Ferrari jarang beriring-iringan dalam jumlah banyak."


Baca selengkapnya ..

DAFTAR UANGDOWNLOAD LANGSUNG DAPAT Rp10.000

Anda pasti mau? Ok, Silahkan JOIN and GRATIS ! Bahkan langsung dapat UangDownload sebesar RP10.000,- Habis itu Anda bisa Download puluhan ribu Software, Game, Script, Template, MP3, Video, eBook dan lain-lain sepuasnya. Jika Anda suka mungkin teman-teman juga suka klik aja DISINI:

atau pencet link di bawah ini:

http://uangdownload.com/join/6244

Daftar search engine:

a. http://www.addme.com
b. http://www.submitexpress.com
c. http://www.freewebsubmission.com
d. http://www.submitawebsite.com
e. http://www.gloprom.com
f. http://www.indocenter.co.id
g. http://www.searchindonesia.com

Daftar link iklan:
a. http://www.iklanbaris.co.id
b. http://www.iklaniklan.com
c. http://www.iklanbandung.com
d. http://www.iklanmedan.com
e. http://www.iklanponti.com
f. http://www.bekas.com

Baca selengkapnya ..

Wah...Hanya Online Dibayar Dollar

Hanya Online Dibayar Dollar, Tanpa perlu klik iklan seperti PTC dll..

Oke Langsung aja yah, langkah Pertama mulai DAFTAR DISINI dan DOWNLOAD

atau klik banner dibawah ini :

Jangan Lupa I was referred by (user name) : 

pastikan ada tertulis : herrypadek (jangan dikosongkan)

NB: Kalau bisa email yg dimasukkan waktu daftar sama dengan email paypal kamu agar verifikasi ke member Active lebih cepat... :)

kalau udah mendaftar dan mendapat user + passwordnya langsung ajah :
Signup Ke Gomez PEER

Setelah itu silahkanDownload Gomez PEER aplikasi (File nya sekitar 40 mb) besar memang file nya tapi harus bersabar :)

Dan Jalankan Aplikasi Gomez PEER,
maka akan muncul gambar seperti dibawah ini :

(jangan lupa masukkan username anda yang telah anda daftar di situs utama Gomez PEER
melalui menu Option --> Preference di aplikasi Gomez PEER

jika akun kamu masih baru maka account status akan inactive atau pending tapi jika kamu sering online tidak lama pasti akun anda akan active minimal lebih dari 6 jam akun akan aktive

saat pending ini lah yang akan dievalusai oleh tim gomezpeerzone untuk upgrade jadi member standart payment dan pasti upgradenya gratis, - karena akan dinilai apakah benar benar akan menjalankan program ini atau hanya mencoba coba... :)
Berikut Income yang akan di berikan Gomez PEER - pembayaran melalui Paypal :
- pembayaran waktu online : $ o.10/hari
- pembayaran waktu proses : $ 0.0005 /menit
- pembayaran referral : $ 1.00 /aktif refferal
- min. pembayaran bulanan : $ 5.00
- max. pembayaran bulanan: $ 45.00
Tunggu Apa lagi ayo daftar... kalau mendaftar melalui Referal saya disini ...

Baca selengkapnya ..

Marapi Meletus Lagi

 

Aktivitas Gunung Marapi di Sumatra Barat, Jumat (8/10), terus meningkat. Pagi tadi telah terjadi tujuh kali letusan yang cukup besar. Sementara sehari sebelumnya terjadi 20 kali letusan.

Aktivitas Gunung Marapi yang berada di Kabupaten Tanah Datar dan Agam seminggu ini cenderung meningkat. Hari ini letusan pertama terjadi pukul 06.00 WIB, dan letusan yang cukup besar secara berurutan terjadi pukul 07.30 WIB hingga pukul 09.20 WIB.

Menurut Wargaseno Kepala Pengamatan Gunung Marapi letusan susulan masih akan terus terjadi. Material letusan masih berupa asap hitam dan abu vulkanik.

Petugas mengingatkan pendaki dilarang mendekati kawah gunung radius tiga kilometer. Sementara warga yang berada di kaki gunung diminta untuk meningkatkan kewaspadaan.(DNI)

Sumber: Metrotvnews.com

Baca selengkapnya ..

Anas Peringati Dua Tahun Gempa di Padang

 

Jadikan Spirit Membangun Sumatera Barat

 

Dahsyatnya gempa 7,9 SR yang mengguncang Sumbar dua tahun silam seketika menyeruak. Rona kesedihan memancar pada saat detik-detik peringatan dua tahun gempa Sumbar di Padang dan Padangpariaman, dua daerah terparah diguncang gempa pada 30 September 2009.

Suasana mengharu biru tatkala Qurata Ayuna, 15, dengan kursi roda menghadiri peringatan dua tahun gempa di Monumen Gempa, Jalan Gereja, Taman Melati, Jumat (30/9). Siswi SMPN 8 Padang itu melempar senyum ketika Wali Kota Padang Fauzi Bahar datang menghampirinya. Dia tampak ingin menunjukkan pada dunia bahwa orang Sumbar bermental baja meski babak belur dihoyak gempa dua tahun silam.

Ketegaran Qurata mengundang haru warga Padang yang menghadiri detik-detik peringatan gempa 30 September, pukul 17.16 WIB. Melihat ketegaran Qurata, membuat warga Padang yang hadir dalam peringatan itu, tak kuasa menahan linangan air mata.

Qurata adalah salah satu siswa yang tertimbun di reruntuhan gedung lembaga bimbingan belajar Gama, Jalan Proklamasi, Padang. Gadis belia ini selamat, tapi kakinya terpaksa diamputasi sehingga harus memakai kursi roda.

Baca selengkapnya ..

Misteri Segitiga Bermuda

Dalam satu abad terakhir ini diperkirakan sekitar 50 kapal laut dan 20 pesawat terbang menghilang secara misterius di suatu wilayah yang disebut segitiga bermuda. Tidak heran banyak orang menyebut wilayah ini dengan nama segitiga setan. Setelah hampir satu abad berlalu, adakah misteri yang masih tersisa dari segitiga bermuda ?

Segitiga bermuda membentang di lautan Atlantik yang dibatasi oleh garis yang menghubungkan Florida, pulau bermuda dan puerto rico. Luasnya sekitar 1,2 juta km2. Misterinya dimulai ketika banyak kapal laut, perahu dan pesawat terbang menghilang secara misterius di wilayah ini. Menurut para peneliti, di wilayah ini hukum fisika dilanggar habis-habisan.

Bahkan hingga kini, segitiga bermuda masih sering menjadi topik favorit buku-buku novel dan film-film Holywood. Kisahnya tidak pernah habis dibahas di situs-situs paranormal dan misteri, termasuk di blog ini.

Nama segitiga bermuda awalnya datang dari seorang wartawan bernama Vincent Gaddis yang menulis artikel berjudul "The deadly bermuda triangle" yang terbit pada FebruarI 1964 di majalah Argosy. Namun Legenda ini dihidupkan dan dipopulerkan oleh seorang penulis bernama Charles Berlitz yang menulis buku berjudul "The Bermuda Triangle" pada tahun 1974.

Salah satu kisah pertama mengenai misteri ini adalah peristiwa yang terjadi pada tahun 1918. Pada saat itu sebuah kapal bernama USS Cyclops yang memiliki panjang 542 kaki dan membawa batubara untuk angkatan laut Amerika sedang berlayar dari Salvador ke Maryland. Kapal itu tidak pernah sampai ke tujuan. Para pencari hanya menemukan keterangan bahwa kapal itu berlabuh di Barbados pada tanggal 3 dan 4 Maret untuk menambah persediaan. Setelah itu, hilang tanpa jejak.

Kisah lain yang populer adalah misteri hilangnya 5 pesawat militer Amerika (flight 19) pada tanggal 5 Desember 1945. Pada hari itu, 5 pesawat pembom Avenger berangkat dari pangkalan angkatan laut di Fort Lauderdale, Florida pada pukul 2:10 sore. Kelima pesawat itu dikemudikan oleh para prajurit penerbang dengan dipimpin oleh Lt. Charles Taylor.

Satu setengah jam kemudian, Lt Robert Cox di pangkalan menerima transmisi radio dari Lt. Charles Taylor yang mengatakan bahwa kompasnya berhenti bekerja dan ia kebingungan menentukan arah. Selama beberapa jam berikutnya, pangkalan masih bisa menerima komunikasi radio dari lima pesawat itu hingga komunikasi terputus total pada pukul 7:04 malam.

Dua pesawat kemudian diperintahkan terbang untuk mencari kelima pesawat itu. Salah satu pesawat pencari tidak pernah kembali ke pangkalan. Sang penolong telah bergabung dengan kelima pesawat tersebut, menghilang begitu saja.

Misteri ini telah membuat berbagai teori muncul ke permukaan. Menurut para ufolog, di dasar laut Atlantik tempat segitiga bermuda ada markas alien yang menculik para kapal dan pesawat. Menurut para penganut new age, pesawat dan kapal menghilang karena residu kristal yang berasal dari pulau Atlantis yang misterius. Menurut para spiritualis, segitiga bermuda adalah pintu menuju dimensi keempat.

Menurut peneliti yang lebih rasional, fenomena ini bisa disebabkan karena gangguan elektromagnetik. Bagi para skeptis, yang paling bertanggung jawab adalah cuaca buruk, ketidakberuntungan, bajak laut, navigator yang inkompeten dan human error.

Menarik, karena teori-teori tersebut tidak berakhir sampai disana. Seorang Psikiater bernama Dr Kenneth McCall memiliki teori lain. Ia melacak sejarah segitiga bermuda hingga ratusan tahun sebelumnya dan menemukan bahwa wilayah itu dulunya adalah tempat lalu lalangnya kapal pedagang barat. Dan ia menemukan satu fakta mengejutkan. Pada masa perdagangan budak, diperkirakan 10 juta budak dibuang ke laut itu, apakah karena mereka terkena penyakit, atau karena hukuman.

Menurut Dr McCall, arwah 10 juta budak itu dapat mengacaukan pikiran para pilot atau navigator yang melintas. Hmm. lumayan masuk akal.

Misteri segitiga bermuda terus berlanjut hingga tahun 2000. Pada saat itu sebuah kapal Inggris yang tenggelam 70 tahun sebelumnya (bukan di segitiga bermuda) berhasil diangkat dari dasar laut. Kapal ini terbukti menjadi kunci pengungkapan misteri Segitiga bermuda yang lebih rasional, yaitu gas Metana.

Menurut mereka di wilayah tertentu di lautan, kadang gas metana tersembur keluar dari dasar laut. Naiknya gas ini ke permukaan menyebabkan berkurangnya kepadatan air laut dan akan menyebabkan apapun yang ada di permukaan laut tenggelam. Bahkan jika para awak kapal terjun ke permukaan dengan pelampung, tetap saja mereka akan tenggelam.

Dan di wilayah segitiga bermuda, ditemukan beberapa bagian dimana gas metana biasa menyembur ke permukaan laut. Ini memang bisa menjelaskan penyebab tenggelamnya kapal laut. Tapi masih belum bisa menjelaskan penyebab hilangnya pesawat terbang.

Kemudian pada tahun 1975, seorang bernama Larry Kusche yang berprofesi sebagai pustakawan di Arizona State University meneliti misteri ini dengan sungguh-sungguh dan mendapatkan kesimpulan yang sangat berbeda. Menurutnya, tidak ada misteri di segitiga bermuda. Ia menulis hasil penyelidikannya dalam sebuah buku berjudul "The Bermuda Triangle Mystery - Solved".

Ia menemukan banyak laporan kecelakaan di segitiga bermuda tidak dilaporkan secara akurat. Contoh, ia menemukan satu laporan mengenai kapal yang tiba-tiba hilang di lautan yang tenang, padahal kenyataannya lautan saat itu sedang dilanda badai.

Di bagian lain, ia menemukan banyak kisah yang ditulis mengenai kapal-kapal yang menghilang secara misterius. Padahal kenyataannya bangkai kapal-kapal tersebut ditemukan dan penyebab tenggelamnya sudah dapat dijelaskan.

Dalam kasus lain ia menemukan seorang penulis menyebutkan satu kapal hilang di segitiga bermuda. Padahal sesungguhnya kapal tersebut tenggelam 3.000 mil jauhnya dari segitiga bermuda.

Lagipula dengan luas 1,2 juta km2 (9 kali pulau jawa) dan lalu lintas pelayaran yang padat, adalah hal yang wajar apabila ada beberapa kapal yang tenggelam disitu. Lagipula pesawat dan kapal yang tenggelam beberapa puluh tahun yang lalu memang belum memiliki sistem navigasi yang memadai.

Setelah hampir satu abad, pertanyaannya adalah, apakah masih ada misteri yang tersisa dari segitiga bermuda. Kelihatannya yang masih menjadi misteri adalah bagaimana segitiga bermuda bisa menjadi misteri.

Mungkin kisah dan cerita yang kita dapatkan memang bercampur aduk dengan imajinasi manusia. Mungkin Larry Kusche memang benar. Tidak ada misteri di segitiga bermuda. Lagipula insiden terakhir yang terjadi adalah pada tanggal 22 Desember 1967, 42 tahun yang lalu.

Jika itu kenyataannya, saya turut bersimpati untuk para penggemar misteri segitiga bermuda yang berduka.

Sumber: http://xfile-enigma.blogspot.com/2009/09/misteri-segitiga-bermuda.html


VIDEO MISTERI SEGITIGA BERMUDA:

Bermuda Triangle Coral Castle Mystery

Mystery of The Bermuda Triangle Solved! 

The Bermuda Triangle: Fact or Fiction

Explore The Bermuda Triangle

Misteri Segitiga Bermuda Terpecahkan!

Misteri hilangnya beberapa kapal laut dan pesawat terbang di wilayah yang disebut 'Segitiga Bermuda' kini tersingkap sudah.

Singkirkan jauh-jauh teori tentang pesawat luar angkasa alien, anomali waktu, piramida raksasa bangsa Atlantis, atau fenomena meteorologis.

Segitiga Bermuda adalah sebuah fenomena gas akut biasa, demikian tulis Salem-News.com.

Gas alam, sama seperti gas yang dihasilkan oleh air mendidih, terutama gas metana, adalah tersangka utama di balik hilangnya beberapa pesawat terbang dan kapal laut.

Bukti dari penemuan yang membawa sudut pandang baru terhadap misteri yang menghantui dunia selama bertahun-tahun itu tertuang dalam laporan American Journal of Physics.

Professor Joseph Monaghan meneliti hipotesis itu ditemani oleh David May di Monash University, Melbourne, Australia.

Dua hipotesis dari penelitian itu adalah balon-balon raksasa gas metana keluar dari dasar lautan yang menyebabkan sebagian besar, untuk tidak mengatakan semua, kecelakaan misterius di lokasi itu.

Ivan T. Sanderson sebenarnya telah mengidentifikasi sona-sona misterius selama tahun 1960-an. Sanderson bahkan menggambarkan sebenarnya zona-zona misterius itu lebih berbentuk seperti ketupat ketimbang segitiga.

Sanderson menemukan bahwa bukan saja Segitiga Bermuda tetapi Laut Jepang dan Laut Utara adalah dua area tempat kejadian misterius sering terjadi.

Para Oseanograf yang menjelajah di dasar laut Segitiga Bermuda dan Laut Utara, wilayah di antara Eropa daratan dan Inggris melaporkan menemukan banyak kandungan metana dan situs-situs bekas longsoran.

Berangkat dari keterkaitan itu dan data-data yang tersedia dua peneliti itu menggambarkan apa yang terjadi jika sebuah balon metana raksasa meledak dari dasar laut.

Metana, yang biasanya membeku di bawah lapisan bebatuan bawah tanah, bisa keluar dan berubah menjadi balon gas yang membesar secara geometris ketika ia bergerak ke atas.

Ketika mencapai permukaan air balon berisi gas itu akan terus membesar ke atas dan ke luar.

Setiap kapal yang terperangkap di dalam balon gas raksasa itu akan langsung goyah, kehilangan daya apung dan tertarik jatuh ke dasar lautan. Jika balon itu cukup besar dan memiliki kepadatan yang cukup, maka pesawat terbang pun bisa dihantam jatuh olehnya.

Pesawat terbang yang terjebak di balon metana raksasa, berkemungkinan mengalami kerusakan mesin karena diselimuti oleh metana dan segera kehilangan daya angkatnya.
(Ber/A038/BRT)

Sumber: http://portal.antaranews.com/berita/215471/wah-misteri-segitiga-bermuda-terpecahkan

 

 

Baca selengkapnya ..

Terobosan Baru dalam Bisnis Pulsa yang Menguntungkan!

Formula terbaik yang memberikan 

keuntungan maksimal kepada Anda !

BERGABUNG KLIK DISINI

Sistem pulsa viral marketing dg KEANGGOTAAN GRATIS !

Deposit pulsa bebas tanpa batas minimal

Harga voucher elektrik pulsa MURAH !

Sistem jaringan dan pemasaran pulsa MUDAH & FAIR

Income pasif & berbagai bonus yang melimpah !

Bedakan dengan sistem bisnis pulsa yang lain !

TANPA BIAYA REGISTRASI apa pun ( Gratis / FREE !)

Jadikan HP Anda sebagai "aset" yang membanjiri rekening Anda

Dapatkan! Bonus Rp 275 Juta

Plus! Pasif income Rp 2 Milyar / bulan !!!

Hanya dengan mendaftarkan satu nomer GSM saja (GRATIS), anda sudah dapat melakukan isi pulsa ke semua nomer GSM dan CDMA. Bisa digunakan untuk isi pulsa handphone anda sendiri, keluarga, teman, dan orang-orang di sekitar Anda. Bahkan bagi Anda pengelola counter pulsa pun dapat menggunakan sistem pulsa bisnis ini dengan menguntungkan !

Dapatkan juga fasilitas web replika dan tool-tool Gratis di member area ... dan kembangkan jaringan bisnis pulsa Anda di seluruh Indonesia tanpa batas wilayah !
27 Alasan Mengapa Anda Harus Bergabung

Harga voucher pulsa SANGAT MURAH !
Biaya registrasi GRATIS tanpa dipungut biaya apa pun
Biaya SMS reply Rp 0,- ( GRATIS )
Jumlah nominal deposit pulsa BEBAS tanpa ada minimal jumlah deposit
Fasilitas jaringan pemasaran dg sistem matahari sampai 10 level
Mendapatkan Web Replika http://www.pulsagram.com/?id=user_anda sehingga Anda dapat dengan mudah mengembangkan jaringan
Bonus Komisi transaksi Rp 50/transaksi sampai 10 level
Transaksi pulsa ONLINE 24 jam sehari NONSTOP
Bisa transaksi pengisian pulsa via SMS maupun chat YM dengan cepat & gratis
Tersedia Web Reporting untuk memantau transaksi dan perkembangan downline
1 Simcard untuk isi pulsa semua HP GSM / CDMA
Fasilitas paralel No HP master sampai 5 nomor HP
Dukungan penuh customer service 7 hari seminggu tanpa libur jam 08.00-21.00
Dukungan penuh kontak layanan melalui telepon, SMS & YM
Didukung perangkat server terbaru sehingga lebih menjamin transaksi pulsa stabil.
Dapat transfer deposit, pencairan komisi dlm bentuk tunai.
Tidak ada target penjualan
Pendaftaran member baru dapat dilakukan oleh setiap member
Peluang usaha yang sangat mudah (produk yg dijual dibutuhkan semua orang) dan resiko rendah
Dapatkan berbagai macam tool & software gratis di member area
Memiliki sistem jaringan pemasaran online yang sangat FAIR
Sistem bisnis pulsa dengan formula terbaru yang lebih menguntungkan dan lebih memudahkan Anda
Bebas Rugi karena tanpa biaya dan pungutan apa pun sehingga Anda tidak perlu mengeluarkan biaya apa pun untuk bergabung dengan kami
Potensi income pasif Anda Milyaran rupiah
Meskipun GRATIS Bonus tetap melimpah total Rp 275.250.000,-
Real Bisnis, Tidak ada target penjualan karena murni bisnis, hasil yang anda peroleh tergantung dari segi semangat anda berusaha menuju kehidupan yang lebih baik,untuk anda maupun orang-orang yang anda cintai.
Jadilah yang pertama. Jangan menunggu menjadi orang terakhir. Karena Anda pasti akan menyesal di kemudian hari.







Sumber: http://www.pulsagram.com/?id=CN096979

Baca selengkapnya ..

CARA MENDAPATKAN UANG TANPA HARUS BANYAK BEKERJA?

Cahayainvesta.com tempat yang tepat bagi anda untuk berinvestasi.

Apakah anda sedang mencari solusi untuk meraih mimpi ?
Apakah anda sebagai pemain bisnis online yang sering tertipu ?
Apakah anda sebagai investor yang mencari profit yang berkelanjutan ?
Apakah anda .......
Jika anda mencari solusi untuk investasi dan belajar berinvestasi mandiri, maka selamat anda sudah pada tempat yang tepat. Kesempatan ada satu kali, tidak akan terulang kembali. Keputusan ada ditangan anda....
?
Ingat... kesempatan ini untuk anda.. keputusan pun ada di tangan anda...

Apakah cahayainvesta.com termasuk cabang resmi dari PT. Cahaya Forex Yogyakarta (mandiriinvesta.com)? 

Jawab : Betul sekali cahayainvesta.com merupakan cabang resmi dari PT. Cahaya forex Yogyakarta (mandiriinvesta.com)

Berapa minimal investasi di cahayainvesta.com?

Jawab : Minimal Rp. 300.000,- dan maximal tidak terbatas, untuk investasi ada beberapa pilihan paket diataranya : Paket A (300.000)/ B (1.000.000)/ C (5.000.000)/ D (10.000.000)/ E (20.000.000)/ F (30.000.000)/ G (50.000.000) Jadi untuk investasi tinggal pilih di halaman pendaftaran mau pilih paket yang mana.

Jika saya sudah transfer bagaimana cara konfirmasinya ?

Jawab : ketik = CI#Nama Anda#User name#Pilihan paket#Bank tujuan transfer#Jumlah transfer#tanggal transfer kirim ke 081 2141 87777.

contoh konfirmasi pendaftaran/aktivasi sesuai paket yang dipilih:

Paket A = CI#Ahmad#sukses#Paket A#BCA#300.983#15/12/2010

Paket B = CI#Ahmad#sukses#Paket B#BCA#1.000.983#15/12/2010

dst yang penting sebutkan username yang akan di aktivasi dan jumlah transfer sesuai dengan paket yang akan di aktivasi. lebih lengkap KLIK DISINI

Berapa lama proses aktivasi setelah saya transfer?

Jawab : Proses aktivasi akan secepatnya setelah transferan anda kami periksa dan sesuai dengan konfirmasi anda.

Berapa persen saya akan menerima sharing profit ?

Jawab : anda akan menerima keuntungan/hasil/profit sebesar 15% s/d 35% per bulannya. tapi yang pasti 15%, untuk lebih dari 15% akan kami berikan jika ada perintah dari pusat (PT. Cahaya Forex Yogyakarta (Mandiriinvesta.com)).

Berapa lama saya akan menerima profit sebesar 15%?

Jawab : Anda akan menerima profit sebesar 15% selama kontrak 12 bulan. Pengertian kontrak 12 bulan. contoh anda investasi pada bulan januari 1 id (300rb), bulan februari 1 id (300rb), bulan maret 1 id (300rb), maka perhitungan kontrak 12 bulan itu sesuai bulan anda investasi, berarti investasi pada bulan Maret, maka investasi itu kontrak baru lagi selama 12 bulan.

sumber: cahayainvesta.com

Baca selengkapnya ..

INVESTASI 300 RIBU, PROFIT 25% – 180%

INVESTASI GLOBAL ROYALTI

MEMBERIKAN PENGHASILAN PASIF INCOME BONUS SHARING ROYALTI

TANPA HARUS BEKERJA, TUTUP POINT DAN REKRUT DOWNLINE

Bisnis Investasi dengan sistem tercepat memberikan penghasilan

PER-HARI, PER-BULAN dan PER-JAM

Memberikan Akses Online Tercepat dan Pelayanan Investor 24 Jam

Bonus Terbesar, Termudan dan Tercepat Langsung Masuk Rekening Anda

.:: 24 JAM BONUS ASET AKAN TERUS BEKERJA UNTUK ANDA ::.

Globalroyalti.com merupakan sarana TERMUDAH dan TERCEPAT untuk membangun ASET yang Menghasilkan Pasif Income dengan Cara Sederhana Dan Terbukti Untuk Mendapatkan Uang Lebih Banyak Dengan Menggunakan Sistem Bisnis Yang Berjalan Secara Otomatis Sehingga Semua Investor Pasti Dapat

Bonus Sharing Royalti Profit Harian

Memberikan Anda Kebebasan Finansial dan Waktu

tanpa Anda bekerja keras karena sudah ada

system yang teruji UANG BEKERJA UNTUK ANDA !!

Membuat Investor Memiliki Pasif Income Tercepat

Anda Sudah Bisa Mendapatkan Penghasilan Bonus Langsung

Sejak 1 Hari Baru Bergabung !!

Semua investor mendapatkan keuntungan dari bonus yang disediakan untuk Anda, sehingga Anda bisa mendapatkan Bonus Setiap jam, hari, dan bulan

Semua member akan berhak mendapatkan

yang dinamakan dengan Bonus Sharing Royalti Profit Harian !

penghasilan meskipun baru bergabung !

Kelebihan Investasi Globalroyalti :

. Tidak Ada Pihak Yang Dirugikan Dengan Program Ini

Semua pembayaran akan langsung masuk ke rekening Anda. Komisi Anda akan langsung dibayarkan ke rekening bank Anda pada hari yang sama.

. Aktivasi Investor Dengan Cepat
Setelah Anda mentransfer biaya keanggotaan Anda, kemudian melakukan konfirmasi pembayaran, Aktivasi keanggotaan Anda langsung diaktifkan.. Solusi Keuangan Bersama
Kami menerapkan sistem-sistem yang telah terbukti memberikan penghasilan kepada seluruh investor. Tidak hanya menguntungkan member yang mendaftar terlebih dahulu, namun menguntungkan seluruh member karena Tidak adanya tutup poin, Tidak berjualan,
Tidak ada withdraw, Tidak rekrut downline, dan Tidak ada belanja bulanan maupun biaya tahunan.

. Anti SCAM Program, Money Game dan HYIP
Uang Anda aman. Hati-hati terhadap Bisnis lain karena akan segera SCAM setelah adminnya mengumpulkan banyak uang dari membernya, Kami mengutamakan Halal, Jujur dan Bersih untuk Kebersamaan.

. Mandiri
Kami menyediakan Bonus tambahan kepada Anda berupa Bonus Sharing Royalti Profit Harian bagi Anda yang mendaftar lebih cepat dan dari bisnis ini bisa mendapatkan modal untuk bikin usaha sendiri sehingga Anda bisa mendapatkan modal secara cepat dan pasti.

. Profit
Setiap investor pasti mendapatkan Profit 25% – 180% dan masuk logika perhitungan bonusnya. Kami bergerak di Pasar Keuangan Global, Danareksa, Forex, Bursa Saham, ORI, Franchise, Komunikasi, Tour dan Travel, Penerbangan Dll.

Baca selengkapnya ..

ANEH DAN NYATA

Pelangi Kembar di Danau Cimpago Padang



Tulisan Allah di Langit Payakumbuh

Baca selengkapnya ..